△ 视频自江苏广电融媒体新闻中心
云台山玉女峰,江苏境内第一高峰。山如驾海,矗立云际。朝阳初起,混合阵阵海浪,唤醒了沿海而居的人们。
清晨,繁忙的路口迎来了第一波上班族;孩子们陆续赶到学校,来上早课。
海边,装满集装箱的轮船正起航驶向辽阔的大海;晨练的人们,也加快了步伐。
吹着海风,呼吸着新鲜的空气,连云港的早晨确实非常舒服。
随着城市一起苏醒的,还有当地人的味觉。一大早,集市里已经挤满了前来购买海鲜的居民。长住海边,连云港人对食材新鲜度有着苛刻的要求,而这里地产海鲜,自然是当地人的最爱。
连云港大部分的海鲜都来自赣榆,那里也是全国重要的海产品集散地。
王会善,53岁,2002年开始,他就来到这家水产养殖场担任经理。每天早上,他都要巡视整个养殖基地。
中国海洋大学教授郑小东说,我们和海洋是一体的,把我们优良的苗种放归大海,让资源进行更好地修复,才能人和海和谐,人和动物和谐。
从"靠海养人"到"靠人养海",五年来,连云港一手抓科技,一手保生态,开展了多次增殖放流活动,保障了近海生物多样性,和海洋生态可持续发展。
2017年,连云港海州湾率先试点"湾长制",涵盖生态保护与修复、陆源污染防治、海水养殖污染防控与资源合理利用等生态管海的5大重点任务,确保实现保护海洋生态系统、改善海洋环境质量的目标。
在连云港,还有一项重要资源,也借助开源节流,实现了创新发展:水晶。作为世界闻名的水晶之乡,连云港东海县是全球天然水晶的集散地和销售中心,已经形成了"买全球,卖全球"的业态体系。
东海的水晶观赏石浑然天成,水晶雕刻制品畅销海内外,都具有很高的艺术收藏价值。
这些水晶灯是不是很漂亮?你可能想不到,其实这些镶嵌在灯罩上的水晶,原来竟是没有人要的"下脚料"。
28岁的赵中刚,是这些水晶"下脚料"的"伯乐"。之前,赵中刚在东海曲阳乡工作,那里是著名的天然水晶产地。首次创业失败后,他转变思路,开始琢磨起原本无人问津的水晶碎石,变废为宝,说不定就能出奇制胜。
第一批产品取得了成功,赵中刚又把目标转向了水晶吊灯、台灯、壁灯等时尚家居产品。为了攻克水晶碎石脱落的问题,他甚至专门跑到德国慕尼黑,找回了解决良方。
最近,赵中刚又找到了一个新的合作伙伴。仲海兵,1987年出生,他的生意很有趣,搭建一个网络直播平台,帮助水晶商家做推广。
网络直播,不仅要推广产品,仲海兵还会为粉丝们介绍识别水晶的基本办法。
不断从传统产业中开辟出新的道路,创新,让水晶产业保持着前行动力。在连云港东海县,有3000多家各类水晶加工企业,近25万从业人员。
2016年,东海水晶城水晶总交易额达160亿元,平均每分钟成交30多万元。
串起这片风景的,就是这新鲜出炉的一桥一路。海滨大道,2016年全线竣工,全长125.8公里,跨海越河、串港连城。田湾跨海大桥,则是海滨大道的点睛之笔,也是江苏第一座跨海大桥,为连云港经济发展提供了有力支撑。
连云港海事局指挥中心VTS监督员徐希鹏介绍,如果出现险情异常,可以实时调取前端的一些视频画面。还为船舶设置了一个碰撞预判的矢量线,如果两艘船舶的矢量线交叉,就说明这两艘船舶有碰撞危险。船舶交通管理系统值班员,会及时地提醒这些船舶。
有了这套系统作为安全保障,船只通行效率得到明显提高。2016年,连云港港口完成货物吞吐量2.21亿吨,比2011年增加了5500万吨,逐步跻身国际深水大港行列。
与东边的海港相呼应的,还有一趟西行班列。2014年,作为""倡议提出后首个"落地"的实体项目,中国和哈萨克斯坦物流基地启动运营。
2015年2月,连接连云港和阿拉木图的首班中亚货运点对点快速班列从这里驶出,沿新亚欧大陆桥,只用了6天,就到达了目的地。
阿金汉,今年32岁。他曾在位于北京的首都经济贸易大学读研究生,毕业后来到中哈物流合作基地,主要从事翻译工作。
阿金汉介绍,从中亚运过来的,主要有谷物和铁矿石等物资,而从这里运往中亚地区的,则主要是电子产品、汽车配件、建筑材料和一些小商品。
中哈物流基地运营3年来,累计进出货物近800万吨、集装箱进出库超50万标箱,这里已成中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。
""倡议提出以来,连云港积极开辟沿线国家航路,完善一港四区功能布局,高铁、机场等重大基础设施建设初具规模,已经成为中国中西部地区和中亚国家最便捷的出海口。,让这个海边城市加速复苏,进入了发展快车道,城乡居民收入年均保持两位数增长。
日夜轮替,喧闹褪去,哈萨克斯坦小伙儿阿金汉忙完了中哈物流基地一天的工作,开始享受起悠闲生活。
一盘大虾,代替了惯吃的牛羊肉,一碗紫菜蛋汤,在爱上中国、爱上连云港的他看来,或许已经盖过了家乡的马奶酒。
他相信,在这个神奇的地方,明天会更值得期待,值得眷恋。
来源:江苏新闻